독일 열차 운전사 노조(GDL)은 를 통해서 이번주 수요일부터 6일간의 파업을 촉구했습니다. 계획대로 파업이 진행될 경우 파업은 1월 24일 수요일 오전 2시부터 29일 월요일 오후 6시에 종료됩니다.
작년 11월부터 시작된 도이치반과 노조의 갈등은 지금까지도 큰 진전없이 이어지고 있습니다. 도이치반은 올해 8월부터 4.8%의 급여 인상, 2025년 4월부터 5% 급여 인상 및 물가상승 보상금 지급, 2026년 1월부터 동일한 급여 조건에서 근무시간 1시간 단축을 제안했습니다. 하지만 철도 노조 GDL은 이에 동의하지 않고 협상을 거부했습니다. 이에 도이치반은 최대 13%의 급여 인상과 근무시간 단축 제안에도 불구하고 협상 테이블에 모습을 나타내지 않는 노조를 강하게 비판했습니다.
반면 철도 노조는 현재 주당 38시간 근무시간을 35시간을 낮추면서 급여는 동일하게 유지하는 방안을 요구하고 있습니다. 이에 도이치반은 이 제안을 수용 시 부족한 인력을 채우고, 특히 열차 운전사 및 철도 전문직 종사사들을 메꾸는 것은 큰 어려움이라고 대치하고 있습니다.
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반면 철도 노조는 현재 주당 38시간 근무시간을 35시간을 낮추면서 급여는 동일하게 유지하는 방안을 요구하고 있습니다. 이에 도이치반은 이 제안을 수용 시 부족한 인력을 채우고, 특히 열차 운전사 및 철도 전문직 종사사들을 메꾸는 것은 큰 어려움이라고 대치하고 있습니다.
- 작성: Isaac
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