자동?기술?발전함에 따라 차량?안전성과 편의성이 크게 향상되고 있습니다. 그중 카메?시스템을 활용?디지?룸미러는 운전자의 시야?개선하고 주차?차량 조작?보다 쉽게 만들어준다는 점에??많은 차량?탑재되고 있습니다. 그러?독일 자동차클?ADAC?이러?카메?시스템이 제공하는 장점 외에??가지 문제점에 대?말하?아직은 완벽?대안이 되지 못한다고 지?/a>합니?
카메?시스템의 필요성과 도입
현대 자동차의 디자?변화로 인해 차량?창문 면적?줄어들고, 차체?지?기둥?헤드레스트가 두꺼워지면서 기본적인 사이드미러만으로?충분?시야?확보하기 어려워졌습니? 이러?문제?보완하기 위해 자동?제조사들은 다양?카메?시스템을 도입하고 있습니다. 예를 들어, 후방 카메? 360?서라운드 ?카메? 디지?내부 ?외부 거울 ?다양?시스템이 차량?탑재되고 있습니다.카메?시스템의 중요?/strong>
이러?카메?시스템은 운전자가 주변 상황?보다 쉽게 파악??있도?도와줍니? ADAC가 2000년부?차량?시야?평가??결과, 지금까지 3,000대 이상?차량 ??20대만이 ‘매우 우수’ 등급? “우수” 등급?받은 차량은 121대?불과합니? 따라?미국에서?시야 확보 개선?위해 2018년부?신차?후방 카메라를 의무화했습니?디지?룸미러의 장점
이제 일부 자동?제조사들은 디지?룸미러를 도입?보다 넓은 시야?제공하고 있습니다. 이는 작은 카메라를 통해 공기 저항을 줄이?사각지대?최소화하?운전자의 시야?개선합니? 차량 내부?탑승자나 화물?인해 후방 시야가 가려질 경우에도 카메라를 통해 후방 시야?확보하며, 특히 후방 유리가 없는 밴이?캠핑?등에?더욱 유용하게 사용??있습니다. 또한, 디지?백미러는 실시간으?거울?이미지?표시?항상 확인??있습니다.디지?룸미?단점
하지? 이러?카메?시스템에?단점?존재합니? 차량 ?쪽에 설치?소형카메라의 위치가 불편??있으? 고개?움직여 시야?확장하는 것이 어렵습니? 또한, 화면?통해 보는 시야?깊이 인식?제한되어 거리 판단?어려??있습니다. 특히 안경?쓰는 운전자에게는 화면 반사와 눈부심으?인해 시야가 방해?위험?있습니다. 더불?카메?렌즈가 오염되거?손상?경우, 화면?왜곡되거?제대?작동하지 않을 ?있습니다.높은 수리 비용
가??단점은 작은 접촉 사고에도 발생??있는 높은 수리 비용입니? 외부?장착?카메라는 작은 충격에도 쉽게 손상??있으? 이때 렌즈와 센서 등을 포함?전체 카메?장치?교체해야 하는 경우가 많습니다. ?경우 전문 장비?사용?정밀?교정 작업?필요??있어 수리 비용은 수백 유로?달할 ?있습니다. 부?보험(Teilkaskoversicherung)은 유리 손상은 보장하지?카메?렌즈?손상은 보장되지 않는다는 문제?있습니다.카메?시스?개선?필요?/strong>
ADAC?이러?문제?해결하기 위해 차량 제조사들?카메?시스템의 내구성을 높이?수리?용이성을 개선?것을 촉구하고 있습니다. 또한, 운전자가 새로?시스템에 익숙해질 ?있도?충분?교육?필요하다?지적합니다.소비?권장 사항
소비자들은 차량 구매 ?디지?룸미러의 장단점을 충분?고려?것을 권장합니? 실제 주행 상황에서 시스템의 편의성과 안전성을 직접 체험?보고, 유지보수 비용?고려하는 것이 중요합니? 그러?가?중요?것은 운전 중에 이러?디지?기술?의존하기보다?기본적인 운전 습관?유지하며, 항상 주변?주의 깊게 살펴?합니?The post 카메?기반 디지?룸미? 운전자의 새로?눈일? 편리??숨겨?문제?알아보기 appeared first on 구텐?코리?: 독일 한인 포탈 사이?/a>.
]]>1. 자율 주행 흑백 표지?/strong>
?신비?교통 표지판은 바이에른 남부?A9 ?A93?있는 Holledau 고속도로 교차?주변에서 ?2.5km 간격으로 목격됩니? 그러?인간 운전자는 ?표시?무시해도 좋습니다. ?흑백 표지판은 디지?세계?위한 것으?자율주행차가 ?표지판을 통해 GPS와 카메라의 데이터가 실제 세계?데이터와 일치하는지 확인하여 정확?위치?찾는 테스?구간입니?2. 서행 지?표지?/strong>
직사각형?파란색과 흰색 표지판에 도로와 공놀이하?어른?아이, 접근하는 자동차가 있는 표식은 아마?대부분의 운전자에?친숙?것입니다. 그러?많은 가정과 달리 이것은 ?strong>놀?거리’가 아닌 ?strong>서행 지?/strong>’을 의미합니?
?도로에서?보행자와 차량 통행?동등?권리?갖습니다. 예를 들어, 자동? 자전? 오토바이 ?전기 스쿠터는 여기에서 특히 조심스럽?운행해야 하며 필요?경우 정지해야 합니? 보행자를 방해하거?괴롭혀서는 ?되며, 시속 5km에서 15km 사이?보행 속도?허용됩니?3. 이륜?추월 금지 표지?/strong>
왼쪽에는 자동? 오른쪽에?자전거와 오토바이가 있지?의미?정확하게 이해하는 사람은 일부입니? 이것은 독일?도로?있는 최신 표지??하나이며 2020?4월부?시행되었습니? ?표시?1차선 차량?추월?명시적으?금지하고 있으? ?교통 표지판이 설치?도로 구간에서?자동차나 트럭?오토바이?자전거를 추월??없음?의미합니?4. 막다?골목 표지?/strong>
독일 도로?익숙?대부분의 운전자는 아마?막다?골목 표지판에 익숙?것입니다. 그러??이미지와 같은 특별?변형도 있습니다. ?경우 자동?진입은 금지 되지??막다?골목에는 보행자와 자전?이용자를 위한 도로가 이어집니?5. 자전?전용 도로 변?표지?/strong>
독일?자전거도로에서는 원칙적으?자전거와 전동스쿠터만 통행??있습니다. 그러?추가 기호?표시?예외가 있습니다. ?예에서는 자동차와 오토바이?허용됩니? 그러?최대 속도?시속 30km이므?자전?운전자는 특별?주의?기울여야 합니?6. 자전?고속도로 표지?/strong>
녹색 사각형과 ?위에 흰색 자전? 이것은 독일 도로에서 가?젊은 표지??하나?2020?4?28일에 발효되었습니? 독일?점점 ?많은 도시와 지?자치 단체가 ?자전?고속도로?확장하고 있으?일반 차량 도로와 분리되어 있습니다. ?도로에서?최대 시속 25km?전기 자전??시속 20km?전기 스쿠터를 사용??있습니다.The post 독일?수수께끼 교통 표지??혼란?야기하는 Verkehrszeichen appeared first on 구텐?코리?: 독일 한인 포탈 사이?/a>.
]]>독일 출발 항공?가?인상
독일 공항에서 출발하는 모든 항공편에 대?항공 교통세가 ?20% 이상 인상?예정입니? 이는 독일 연방 정부?재정 부담을 줄이려는 조치? 항공사들은 승객?최소 15.53유로에서 최대 70.83유로까지 추가 비용?부담하?되며 이는 승객들에?전가??있습니다. 세금 인상은 거리별로 차등 적용되며, 특히 유럽 ?항공??6,000킬로미터?초과하는 장거?항공편에 대?세금?대?상승합니? 구체적으?유럽 ?Distanzklasse I)?항공료가 2.80유로, 중거?Distanzklasse II)?6.47유로, 장거?Distanzklasse III)?12.77유로 증가?예정입니?독일?스위스의 교통 범칙?집행 강화
독일?스위??새로?협약?따라 교통 법규 위반 ?상호 벌금 징수가 이루어집니다. 예를 들어 스위스에?불법 주차?과속으로 벌금 70유로(?80프랑) 이상?부과된 독일 운전자는 독일 내에서도 해당 벌금?납부하도?요구받게 되며, 이는 스위?운전자도 독일에서 동일하게 적용됩니? 이는 과거 벌금?회피??있던 관행을 종식하는 조치입니?자동?운전자를 위한 변?사항
베를?대중교통의 전동 킥보?탑승 금지 조치
5월부?베를린의 모든 버스, 트램, 지하철에서 전동 킥보드의 탑승?금지합니? 베를?대중교?운영기관(BVG)은 리튬 이온 배터리의 안전 문제?인해 화재 위험?방지하기 위해 ?조치?시행하였습니? 그러?전동 자전? 전동 휠체? 노인 스쿠터와 같은 다른 전동 이동 수단은 계속해서 탑승?허용됩니?DB Streckenagent ?서비?종료
5?2일부?독일 철도(DB)?DB Streckenagent 앱이 서비스를 종료합니? ?앱은 사용자들에게 기차 운행 정보와 지?상황?제공했으? 앞으로는 DB Navigator 앱으?통합되어 사용자에?더욱 원활하고 통합적인 정보 서비스를 제공?예정입니?The post 5?독일 운전??교통 관?변?사항 appeared first on 구텐?코리?: 독일 한인 포탈 사이?/a>.
]]>독일?자동?보험?Kfz-Versicherung)가 지난해?비해 ?폭으?상승하고 있습니다. 신차?구입하여 보험?가입하?운전자들은 작년보다 평균 20% ??비용?지불하? 보험?변경하?이들은 ??폭의 인상?겪고 있습니다. 가?비교 포털 Verivox?최신 보고?따르? 이러?상승 추세?앞으로도 지속될 것으?보입니다.
자동?보험?상승 현황
가?인상?원인
Verivox?대?Wolfgang Schütz?보험?상승?주된 원인으로 보험사들?증가하는 손해 비용?메꾸?위해서라?밝혔습니? 또한, 보험사들?여전?손실?경험하고 있어 앞으로도 보험료가 상승?것으?전망하였습니?가?경쟁 ?비교?중요?/strong>
비록 보험료가 상승하고 있지? 시장?경쟁은 여전?치열하며 가격이 주요 경쟁 요소?자리 잡고 있습니다. 이러?상황에서, 저렴한 보험료와 평균 보험?간의 차이?역대 최대치를 기록함으로써 소비자에?가?비교?중요성을 더욱 부각하?있습니다.The post 독일 자동?보험?급등, 전년 대?최대 23% 인상 appeared first on 구텐?코리?: 독일 한인 포탈 사이?/a>.
]]>헤센 경찰청은 프랑크푸르트와 다름슈타?구간 A5 고속도로에서 안전 거리 ?확보 차량 단속?실시하였습니? 결과?1시간만에 무려 60건의 적발?있었습니? 그리??위반 차량은 최소 75유로?벌금?1점의 벌점?부과되었습니다.
독일 고속도로에서 안전거리 확보?아주 중요합니? 안전 거리?인지??있는 가?쉬운 방법은 주행 속도?반을 확보하는 것입니다. 시속 100km/h?주행 ?앞차와?거리?50m 이상 확보하면?주행해야 합니?The post 독일 고속도로 앞차 거리 ?확보 단속, 1시간?60?적발 appeared first on 구텐?코리?: 독일 한인 포탈 사이?/a>.
]]>난폭 운전?원인
운전자들?난폭 운전?하는 원인에는 여러 가지가 있는?가?먼저 일상생활에서 받는 스트레스입니? 직장이나 사생활에?생긴 불만이나 분노?해소하지 못한 스트레스?운전 중에 표출하면?난폭 운전?하게 되는 것입니다. 또한 운전 중에?자동차라?개인적인 공간에서 남들?시선으로부?가려지?때문?과속하거?다른 운전자들에게 폭력적인 행동?해도 내가 누구인지 모를 것이라는 심리가 작용하여 ?난폭하게 운전하게 됩니? ?밖에 약물 ?알코?섭취 ?운전?하는 경우?난폭 운전?일으키는 원인?되고 있습니다.BMW 운전??난폭 운전?가?많다?설문 조사 결과
한편 독일??자동?리징 플랏?leasingmarkt.de ?1,021명의 운전자를 대상으?어떤 자동?브랜??운전하는 사람들이 난폭 운전?가?심한가라는 흥미로운 설문 조사?실시했습니다. ?결과 응답자의 62%가 BMW라고 답하면서 1위를 차지했습니다. 메르세데스라?답한 비율은 44%?2위를 차지했으?포르쉐가 37%?3위를 기록했습니다. ?밖에 아우?35%), 폭스바겐(11%), 테슬?8%)가 ?뒤를 이었습니?
난폭 운전 개선?위한 규제
독일에서?난폭 운전으로 인한 교통사고?줄이?도로 안전?높이?위한 다양?규제책을 마련하고?노력 중입니다. 난폭 운전은 무엇보다 운전?스스로가 난폭 운전?위험성을 깨닫?인지하는 것이 중요하기 때문?안전 운전?관?캠페인이?교육?실시하는 것을 우선으로 하고 있습니다. 이와 동시?혈중알코올농?제로, 더욱 엄격?속도 제한, 정기적인 시력 검?등과 같은 규제 방안?검?중입니다. 이러?규제?독일?운전자들?찬성하는 분위기입니다. 독일??시장조사 연구소가 ?18?이상 성인 2,002명을 대상으?교통안전?위한 개선 조치?관?설문조사?실시?결과 혈중알코올농도를 0으로 제한하는 규제?찬성한다?응답자는 68%?과반수를 차지했습니다. 또한 속도 제한?대해서?41%?응답자가 도시?최대 속도?30km/h?해야 한다?답했으며 47%?응답자는 시골길의 최대 속도?80km/h?해야 한다?답했습니?안전운전?위한 방법
난폭 운전?줄이?위해서는 다른 운전자의 도발?민감하게 반응하지 않으?침착함을 유지하는 자세?갖는 것이 가?중요합니? 또한 차선 변경이?방향 전환??때는 상대 운전자가 알아차릴 ?있도?방향 지시등으로 명확하게 표시해야 하며 혹시 모를 충돌이나 급제동을 위한 반응 시간?확보하기 위해 ?차량?충분?안전 거리?유지해야 합니? ?밖에 운전하기 전에 교통 정체 구간?있는지 현재 교통 상황?미리 파악하는 것으?급한 마음?위험하게 추월하거?과속하는 행동?줄일 ?있습니다.목숨 위협하는 난폭 운전, 상대방에 대?배려와 양보 필요
무리?차선 변? 추월?같은 난폭 운전은 교통 사고?일으키고 운전자들에게 부? 심하?사망까지 초래??있습니다. 또한 교통 신호 무시, 음주?약물 섭취 ?운전 하는 ?교통 법규?무시하게 되면 벌금?부과되거나 면허 취소 또는 징역형을 받을 수도 있습니다. 따라?조바심을 내지 않고 상대 운전자를 배려하고 양보하는 마음으로 운전하는 것이 모든 운전자의 안전?지??있는 최선?방법입니?The post 점점 공격적으?운전하는 독일?운전자들, 난폭 운전?원인?해결 방안 appeared first on 구텐?코리?: 독일 한인 포탈 사이?/a>.
]]>도로 교통?§ 315c Gefährdung des Straßenverkehrs에는 7가지 최악?교통 법규 위한 항목?명시하고 있습니다. ?규칙들에 해당되는 위반??경우 최대 5년의 징역?또는 벌금?그리?추가?최대 6개월?운전 금지 또는 면허 취소?당할 ?있습니다.
일반적으?벌금형에?끝나?운전 규칙 위반은 행정 위반?해당됩니? 주차 위반, 경미?속도 위반 등은 다른 사람이나 재산?피해?주지 않습니다. 하지?7가지 최악?교통 규칙 위반은 생명, 신체 ?타인의 재산?상당?피해???있는 형사 범죄?간주됩니?7가지 최악?교통 법규 위반 항목
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]]>올해 독일 운전 면허 시험 불합격률 지난해?비해 4% 증가
TÜV?조사?따르?올해 1월부?9월까지 독일에서??152?건의 운전 면허 이론 시험??132?건의 운전 면허 실기 시험?치러졌습니다. 이론 시험은 지난해 보다 ?9%?12?7?건이 늘어?수치이며 실기시험은 ?0.5% 증가했습니다. 그러?같은 기간 동안 이론 시험 응시자의 42%?불합격했으며 3.5t 이하?차량?운전??있는 자격?위한 운전 면허 B(Pkw-Klasse B) 이론 시험?불합격률은 45%?달했습니?
?이론 시험 모두 불합격률?지난해?비해 4% 증가했으?실기시험 불합격률은 각각 30%, 37%?나타났습니다. TÜV?실기시험 불합격의 원인?점점 ?복잡해지?교통량이 많아지?도로 교통 상황에서 찾고 있습니다. 또한 가정에?아이들의 ?하원 ?자동차를 주로 이용하고 있지?기본적인 교통안전 교육?부족해지면서 운전 면허 실기 수험생들?합격?방해하고 있습니다.운전 면허 시험 부정행?지난해보다 38% 증가
운전 면허 불합격률?높아지면서 부정행위도 증가하고 있습니다. 조사?따르?올해 1월부?9월까지 치러?이론 시험에서 2,711건의 부정행위가 발각되었습니? 이는 지난해 같은 기간보다 38% 늘어?수치입니? 또한 수험생들?시도하는 부정행?종류에는 대리시험이 33%?가?많았?스마트폰, 헤드폰과 같은 전자기기?통한 부정행위가 30%, 다른 사람?답안지?보거?커닝 페이퍼를 만드?것과 같은 부정행위가 31%?나타났습니다. 이에 대?TÜV?부정행위로 운전 면허 시험?응시하는 수험생들?점점 ?많아지?있으?공식적으?보고되지 않은 사례??많을 것으?추정된다?전했습니?운전 면허 시험 부?행위자에 대?감독관?폭력 건수 81% 증가
운전 면허 시험 부정행위만??심각?문제?부정행위자들에 대?감독관?언어? 신체?위협?일어나고 있다?것입니다. 올해 운전 면허 시험에서 부정행?도중 감독관으로부?언어폭력?당했다는 접수?38? 신체?폭력?당했다는 접수?20건으?작년 대?81% 증가했습니다. 그러?감독관?처벌 보다?부정행위자가 도로 교통 안전?잠재적인 위협???있다?이유?부?행위자의 처벌??엄격하게 이루어지?있습니다. 이에 따라 연방정부?지난해부?운전 면허 시험 부?행위자는 최대 9개월 동안 운전 면허 시험???없도?하는 제재?도입했습니다.The post 독일 운전 면허 시험 합격 어려?탓에 부정행위자 속출 appeared first on 구텐?코리?: 독일 한인 포탈 사이?/a>.
]]>1. 주차?뽑는 기계?결함?생기?무료 주차??있다?
종종 주차권에 뽑는 기계가 고장 나면 그냥 차를 세워두곤 합니? 하지?대중교?티켓?마찬가지?유료 주차장을 주차?없이 사용하는 것은 불법이므?처벌됩니? ?경우?운전자는 주차 개시 시각??보이도록 주차 시간 표시?Parkscheibe)?대시보드에 ?보이도록 놓아?합니?2. 고속도로?진입하는 차량?반드?양보해야 한다?
기본적으?이미 고속도로에서 주행하고 있는 차는 진입하려?차량보다 우선권을 갖습니다. ? 진입하려?차는 다른 차의 통행?방해해서??됩니? 만약 진입로에 들어?차에 자리?내어주는 ‘좋은 일’을 하게 ?경우 차량 거리?생각하지?않은 ?제동?걸거?급하?왼쪽으로 차선 변경을 한다?사고가 생길 수도 있습니다. 이것은 ‘좋은 일’이 아니?‘위험한 일’이?항상 차량 거리?생각해서 자리 양보?해야 합니?3. 운전 ?샌들보다 앞뒤 ?막힌 신발?신어?한다?
다른 운전자들에게 운전 ?샌들보다 단단?신발?신어?한다?말을 들어?것도 같습니다. 하지?실제로는 어떨까요? 원칙적으?어떤 신발?허용하고 허용하지 않는지 어디에도 기재되어 있지 않고 맨발?운전해도 문제가 되지 않습니다. 하지?사고가 났을 ?문제가 생길 ?있습니다. 기관은 법률 주의 의무 위반으로 피해 금액?지불하지 않을 수도 있습니다. 따라?모든 경우?위해 단단?신발?신는 것을 추천합니?4. 앞선 차의 잘못으로 충돌 사고가 ??뒷차?책임?지지 않는?
일반적으로는 그렇지?항상 그런 것은 아닙니다. 운전?때는 항상 앞차?주의?기울여야 하기 때문입니? 만약 앞차가 비교?사소?이유(작은 동물?출현)?아무 이유 없이 급브레이크를 밟는 경우 ?차량?앞부분이 파손??앞차가 책임?집니? 하지?뒷차?앞차?제동 동작?과도해서 사고??수밖?없었다는 것을 증명해야 합니? 독일인들은 운전?잘하?때문인지?몰라??경우?드물?발생합니?5. 오른쪽으?추월 시도?항상 금지일까?
운전 ?오른쪽에?바로 추월하면 ?된다?것은 오랜 통념이었?도로교통?StVO) 5?1항에?이에 대?기재하고 있습니다. 하지?오른?추월은 일부 상황에서 허용됩니? 도로교통?5?7항에 따르?좌회?차량은 오른쪽으?추월??있습니다. 또한 고속도로?모든 차선에서 다른 차가 저속으?달리?경우 오른?추월?가능합니다.6. 교통사고 ?차량은 ?자리?반드?멈춰서야 한다?
교통사고가 나면 증거?보존하기 위해 그대?멈춰서야 한다?생각합니? 하지?이는 도로?차단하는 행위?교통?방해??있습니다. 불필요한 교통 차단 행위?벌금?물기?합니? 그렇기에 사고 ?차를 최소?사이드까지 운전해야 하고 주행??없는 경우에는 교통 위험 표시?나타내는 경고 삼각대?설치하는 것이 좋습니다.7. 구조대원이 나타나면 차량은 반드?피해줘야 한다?
구조대원이 옮기?환자 같은 경우 매초가 중요하기 때문?구급차가 오면 자리?비켜주는 것이 아니? 사고가 남과 동시?구급차가 지나갈 ?있게 차량?비켜줘야 합니? 플렌스부르크?이를 준수하지 않는 사람에게 벌금?벌점?부과합니다.8. 전조?점멸?의사표시?필수?/strong>?
여러 운전 의사표시?위해 전조등을 의무적으?사용해야 한다?오랜 통념?있습니다. 하지?의무적으?사용해야 한다?주장은 완전?옳은 것은 아닙니다. 도로교통?16항과 1항에 따르?추월하려?의사?경적이나 전조?점멸?신호?보낼 ?있지? 의무?아닙니다. 또한, 누군가가 전조등을 가지?무언가?지적하려고 사용하는 경우에는 금지??있습니다. 뒷차?상향등을 오래 키면?앞차?위협하거?운전?방해??경우에도 벌금?부과됩니다.9. 다른 차량?피해?줬을 ?연락처를 남겨두는 것은 충분?조치?/strong>?
주차 ?다른 차량?긁거?충돌하는 경우?생각보다 많이 일어납니? 이러?사고가 났을 ?종종 상대방의 ?유리 와이퍼?본인?연락처를 두고 연락?기다리는?이것은 옳은 방법은 아닙니다. 먼저 사고 차량?통화?하고 기다려야 합니? 만약 해당 ?운전자가 금방 도착??없는 상황이면 경찰?부르고 세부 정보?남겨놓아?합니? 그래야만 사고?탈출?혐의?기소?당하지 않을 ?있습니다.10. 독일 아우토반에서?60km/h 이상으로 운전해야 한다?
아우토반 최저 속도 제한은 ?년간 존재했던 속설입니? 하지?도로교통법에 따르?차량 자체 최대 속도가 60km/h?경우 그렇???있지? 이것은 최저 속도?규정?것은 아닙니다. 다만 아무 이유 없이 서행해서 교통?방해하는 사람은 도로교통법은 위반한다?사실?있기?자신?차량?허용하는 최대?자신?속도?교통 상황?따라 운전해야 합니? 최악?경우 차량 흐름?불필요하?방해하는 사람은 벌금?물고?알코?함량 검사를 받게 됩니?11. ?안에?휴대전화?사용??있다?
운전 ?휴대전화?통화하는 ??아니?휴대전화?잠깐 쳐다보는 것도 허용되지 않습니다. 이를 어길 ?벌점 1점과 엄청?벌금?부과됩니다. 자율주행차를 이용하지 않는 이상 통화?차량?시동??후에 가능합니다.12. 동승자가 걸어?주차 공간?대?예약??있다?
먼저 주차 공간?도착?차량?선착순으?제공되기?걸어?동승자가 주차 공간?서서 주차 자리?선점하는 것은 행정 범죄?처벌받을 ?있습니다.13. 자전?이용자는 자전?도로만을 이용해야 한다?
일반적으?표지판으?식별해놓은 자전?도로?이용해야 하지?자전?타?사람은 자전?도로와 일반 도로에서 운전할지?대?결정 의사?갖습니다.14. 비상등이 켜진 버스정류장의 버스?추월??없다?
버스가 버스 정류장에 있는 ?추월??있습니다. ?4~7km/h?속도로만 가능하?버스와?간격 유지?충분???승하차에 방해가 되지 않도?해야 합니? 하지?다시 움직이려고 비상등이 켜진 버스?추월하는 것은 금지됩니? 또한 비상등을 키고 버스 정류?쪽으?들어오는 버스?추월해서??됩니?15. 다른 차량 사이?주차??소형?경우에는 직선 주차?가능하?/strong>?
이는 운전하는 차량이나 크기와 관계없?교차 주차가 가능합니다. 도로교통?12?4항에 따르?차선 오른쪽에 주차해야 합니? 당국은 이러?공간 절약?주차?도로 교통?해치지 않는 이상 허용하고 있습니다. 하지?이것은 근본적으?위반이기 때문?주차 위반 딱지?피하?위해서는 ?건너편에 주차하는 것이 좋습니다.16. 경찰 모자?쓰지 않으?진짜 경찰?아니?/strong>?
원칙적으?경찰들은 근무 ?경찰?일부?경찰모자 착용?의무화되?있습니다. 하지?모자?포함?다른 의복은 ?사람?취하?조치?영향?미치지 않습니다. 실제?사복 경찰이거?경찰관?모자?잃어버렸?수도 있기 때문입니? 따라?경찰?모자 착용 규정?준수했는지?여부?중요하지 않습니다.The post 접촉 사고 ?연락처를 남겨놓고 가?뺑소?처벌?받을까요? – 독일 운전 상식 16가지 appeared first on 구텐?코리?: 독일 한인 포탈 사이?/a>.
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