세븐카지노 【보증업체】 가입코드 이벤트 쿠폰 //gyrocarpus.com/archives/79659 //gyrocarpus.com/archives/79659#respond Fri, 02 Sep 2022 04:33:00 +0000 //gyrocarpus.com/?p=79659 The post 가장인?있는 자동?브랜드가 가?일하?좋은 직장일까? appeared first on 구텐?코리?: 독일 한인 포탈 사이?/a>.

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가?인기있는 자동?브랜드와 일하?좋은 직장?상관 관계는 있을까요? 독일에서 가?인기있는 자동?브랜드와 직원들의 만족도를 알아보았습니?
?Gorodenkoff /  shutterstock
알렌스바?시장?광고 매체 분석(Allensbacher Markt- und Werbeträger-Analyse)?따르?폭스바겐(Volkswagen)은 2022년에?여전?독일인들 사이에서 가?인기 있는 자동?브랜드입니다. 독일 인구??14.6%가 가정에?가?자주 운전하는 승용차는 폭스바겐이었습니? 오펠(Opel)?메르체데?벤츠(Mercedes Benz)가 각각 2위와 3위를 차지했습니다.

독일?승용?/strong>

독일?2022?승용?수는 ?4,854?대였습니? 전반적으? 승용차의 수는 2000?이후 증가했습니다. 가솔린은 가?인기 있는 연료 종류입니? 가솔린 자동차의 수는 3,100?대 이상이었습니? 2020?독일에서 가?많은 신규 등록?이루어진 자동?모델은 VW 골프였으며, ?91,600대?기록하고 있습니다. 전체적으?폭스바겐 신규 등록대수는 49만대?조금 밑돌았습니다.


폭스바겐 AG


폭스바겐 AG?유럽에서 가??자동?제조업체입니? 폭스바겐 AG?1937?베를린에?설립되었지?현재 VW?본사?볼프스부르크(Wolfsburg)?있습니다. VW 외에?아우?Audi), 스코?Skoda), 포르?Porsche), 시트(Seat), 벤틀?Bentley), 람보르기?Lamborghini), 부가?Bugatti), MAN, 스카니아(Scania) 등이 소속되어 있습니다. 폭스바겐 AG?총수입은 2009?이후 증가세를 보였으며 2019?정점?찍었습니? 2021년에 VW AG?거의 2?전과 같은 ?2?5천만 유로?벌어들였습니?

폭스바겐 평판은?

그렇다면, 유럽 최대 고용?평가 플랫폼인 Kununu에서 폭스바겐?위상은 어떨까요? 다음?같습니다: – 커리?& 월급:      4.0 / 5.0 – 기업문화:              3.9 / 5.0 – 근무환경:              4.0 / 5.0 – 다양?                 4.1 / 5.0 ?점수?3.9 / 5.0 이고 지?2?동안 평균 86 퍼센트의 평가자들?다른 사람에게 추천하고 싶은 직장이라?대답하였습니? 87퍼센트의 평가자들은 그들?연봉?좋거?아주 좋다?평가했습니다.

오펠 평판은?

2, 3?독일 자동?회사?평판?살펴볼까? 먼저 오펠입니? – 커리?& 월급:      3.5 / 5.0 – 기업문화:              3.7 / 5.0 – 근무환경:              3.6 / 5.0 – 다양?                 3.9 / 5.0 ?점수?3.7 / 5.0 이고 지?2?동안 평균 50 퍼센트의 평가자들?다른 사람에게 추천하고 싶은 직장이라?대답하였습니?폭스바겐?비교하면 엄청?차이입니?. 73 퍼센트의 평가자들은 그들?연봉?좋거?아주 좋다?평가했습니다.

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메르체데?벤츠 평판은?

– 커리?& 월급:      4.0 / 5.0 – 기업문화:              3.9 / 5.0 – 근무환경:              4.0 / 5.0 – 다양?                 4.1 / 5.0 ?점수?3.9 / 5.0 이고 지?2?동안 평균 72 퍼센트의 평가자들?다른 사람에게 추천하고 싶은 직장이라?대답하였습니? 정말 신기하게?세부 항목?점수?폭스바겐?같습니다. 따라??점수?같습니다. 하지?자신들의 직장?폭스바겐보다 추천은 하고 싶지 않다?합니? 벤츠 직원들은. 81퍼센트의 평가자들은 그들?연봉?좋거?아주 좋다?평가했습니다.

하나 ?보겠습니? 테슬?Tesla)입니?/p>

테슬?평판은?

– 커리?& 월급:      3.8 / 5.0 – 기업문화:              3.7 / 5.0 – 근무환경:              3.7 / 5.0 – 다양?                 4.0 / 5.0 ?점수?3.7 / 5.0 이고 지?2?동안 평균 76 퍼센트의 평가자들?다른 사람에게 추천하고 싶은 직장이라?대답하였습니? 그러?단지 62퍼센트의 평가자들?그들?연봉?좋거?아주 좋다?평가했습니다. 테슬?연봉?생각보다 높지 않다?소문?있었는데 사실이었습니? 작성: Claire

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]]> //gyrocarpus.com/archives/79659/feed 0 기부벳 【보증업체】 가입코드 이벤트 쿠폰 //gyrocarpus.com/archives/53205 //gyrocarpus.com/archives/53205#respond Fri, 19 Feb 2021 00:40:17 +0000 //gyrocarpus.com/?p=53205 The post ?번째 독일 인턴 이야? 예상?못한 꿈같았던 기회 appeared first on 구텐?코리?: 독일 한인 포탈 사이?/a>.

]]> ?번째 독일 인턴 이야?/strong>
예상?못한 꿈같았던 기회

  ?번째 인턴?마치?일했?메르세데?벤츠 자회사로부?졸업논문???있는 기회?받았? 독일에서?대학교 졸업 논문?학교에서 교수로부?받은 어떤 주제?가지?쓰거?아니?회사에서 제공하는 주제?가지?학교와 협의 후에 회사에서 작성하는 경우가 있다. 만약 회사에서 졸업 논문??경우 회사로부?인턴사원?같은 수준?월급?받고 마지막엔 논문 인쇄비용?제공해주?경우가 많아 회사에서 쓰는 것을 많이?원한? ?어떤 회사에서 인턴?졸업논문 과정?연달?하게 되면 회사?정식 취업?가능성?높다. 그러기에 내가 인턴으로 일했?메르세데?벤츠 자회사로부?논문 주제?제안받고 논문???있는 기회?얻은 ?정말 기쁜 일이었다. 그런??가지 문제가 있었? 학교 학과 과정?교칙?졸업논문?쓰려?일정 학점 이상?이수했어?하는?내가 ?번째 의무 인턴?조금 이른 시점?하면?논문?쓰기 위한 조건 이상?학점?아직 이수하지 못했?것이? 그래?회사와 나의 사정?이야?나눈 ?회사로부?1학기 뒤인 시점?시작으로 하는 계약서를 받고 다음 1학기?학과 과정?이수하기 위해 다시 베를린으?갔다.
다시 베를린으?올라와 이수해야 하는 과목들을 들으면서 나와 비슷?시기?지나고 있는 친구들과 이야기를 나눌 ?있는 기회가 있었는데 상당수가 나와 같이 이미 ?번째 의무 인턴과정?마친 친구들이었다. 그런??친구들은 대부?메르세데?벤츠, 아우? 비엠더블?그리?포르셰와 같은 완성?회사 본사에서 의무 인턴?했다?이야기를 들었? 그리?어느 ?기숙사로 돌아와 저녁을 먹고 책상?앉았는데 문득 ?친구들은 독일 사람이니?그렇?좋은 완성?회사에서 인턴?했던 거겠지? 나보?성적?좋고 독일 사람이라 의사소통에도 ?문제가 없으니까 기회?얻었?거겠지 하는 어쩌?좀 당연?생각들을 하던 중에 나는 정말 ?되는 걸까? 나는 그런 완성?회사 본사에서 인턴?경험?정말 얻지 못하?걸까? 하는 의문?들었? 그리?도전?보고 싶었? 그래?이미 의무적으?이수해야 하는 인턴과정?했음에도 다시 인턴???있는 자리?이번에는 내가 정말 경험해보?싶은 회사?메르세데?벤츠와, 아우?그리?비엠더블유에?지원을 해보았다.
그렇?지원을 마치?수업?듣던 어느 ?나에?전화 ?통이 걸려왔다. 그리?전화?너머?다임?AG에서 Mercedes-Benz Van 사업부?기술개발 부서에 ?담당자라?말이 들려왔다. 그리?통화?했는??담당자는 나에?내가 지원한 인턴 지원서가 아직 유효한지 혹은 내가 ?사이?이미 다른 자리?찾았는지 물었? 나는 ?자리 지원서?아직 유효하고 나는 아직??인턴 자리?관심이 있다?말했? 그러?나에?2주일 뒤에 면접?하고 싶다?말했?전화상으?면접 날짜?잡았? 다임?그룹은 메르세데?벤츠 브랜드가 속한 자동?그룹으로 내가 너무 가보고 싶었?일해보고 싶은 회사였? 그랬기에 ?번째 인턴?다임러그?메르세데?벤츠?자회사에 지원했?것이? 면접날을 기다리며 ?번째 인턴?위해 면접?준비했?때와?다르?긴장감보다는 기대가 컸고 이전보다 자신감도 ?있었? 아마 인턴과정?이미 경험해보았고 면접?형태?어떤 질문들이 오갈 ?있는지 이미 경험했기?그랬??같다. 그리?무엇보다 정말 너무 경험해보?싶은 회사이고 정말 간절?되길 바랬지??떨어지더라?내가 학업?마치?위해 필요?의무 인턴과정은 이미 마쳤기에 ?학업?진행?나가?졸업?하는?영향?미치지 않을 것을 알았기에 긴장감이 덜했??같다. 그러?간절함이 덜하?않았? 면접은 ?번째 인턴 때와?다르?너무 편안하게 진행되었?심지?이번에는 팀장도 부팀장도 아닌 ?직원?면접?했는??직원?결국 나의 인턴 멘토였??사람?학생 인력?필요했기?회사?통해 인턴 채용?신청했던 것이었다. 처음 인턴?했던 작은 자회사보?본사?인턴 채용면접?오히??편안했고 쉬웠? 물론 모든 경우??그런 ?아니겠지?어려?질문?난해?질문?없었?면접?마치?나를 배웅하던 ?직원은 며칠 안되?계약서가 ?거라?말하?이미 채용되었음을 이야기했? 그리?실제?얼마 지나지 않아 다임?그룹 인턴 계약서를 받을 ?있었?
다임?그룹?인턴 월급은 내가 처음 인턴?지?자회사보?250유로가 많은 900유로였? 그러?다임?그룹에서 했던 인턴은 내가 의무적으?해야 하는 인턴 (Pflicht Praktikum)?아닌 내가 스스?원해?하는 추가적인 인턴 (freiwilliges Praktikum)이었기에 세금?내야 했다. 학생 신분?세금?아주 ?편은 아니지?그래?적은 돈도 아쉬?유학생에?세금은 부담이었다. 그러?내가 정말 가보고 싶었?회사 내가 독일 땅에 유학?가?싶다?생각?들게 만들었던 메르세데?벤츠 본사에서 일할 ?있는 기회?얻은 ?내겐 정말 ?행운이었?회사?역사?간략??소개?멋진 책자와 함께 전달?계약서를 받은 것만으로?너무 행복했고 감사했다. 내가 ?번째 인턴으로 일하??곳은 슈투트가르트에서 북쪽으로 대?150km 정도 떨어?만하임이라는 도시?있는 Mercedes-Benz Vans 사업부?친환?시스?개발 부서였? ?부서에서는 메르세데?벤츠 Van모델?Vito (현재?V 클래?와 Sprinter모델?적용되는 친환?동력 시스템을 개발했는?나는 그곳에서 인턴?하며 천연가?탱크와 전기동력시스템에 들어가?배터리를 받치?부품의 설계?위해 투입되었? 만하임에 위치?다임?그룹?기술개발 센터?내가 있었?Van 기술개발 부서뿐?아니?버스와 트럭 기술개발 부서도 있었으며 ?외에?버스가 생산되는 생산공장 그리?커단 란 용광?시설?겸비?주물공장 등이 위치해있??규모?정말 가늠하?힘들 정도?컸다. 6개월 동안 인턴으로 있으면서?모든 곳을 ?돌아보지 못했? 이렇?공장?규모가 컸기?점심시간이면 회사 식당으로 자전거를 타?갔고 사무실에 돌아?때면 엄청?규모?공장 내부?지?돌아와?했다.
부서의 분위기는 ?좋았? 우리 부서에 사람들이 많지 않았?모두가 가족처?지내며 서로?가?이야기를 아침?빵과 커피?마시?자연스레 나누?분위기였? 여전?말이 서툴?들어?지 얼마 되지 않아 적응?하며 지내던 나에게도 모두가 서스?없이 다가와 말을 걸어주고 친근하게 대해주었다. ?번째 인턴?했을 ?회사?들어왔을 ?그리?생일 ?그리?회사?나갈 ?본인?빵과 케이크 등을 대접하?문화?처음 배웠는데 다임러에?인턴?하면서도 재미?경험???있었? 우선 ?부서에서는 정말 매일 아침 부?거의 대부분의 사람들이 함께 사내 식당으로 가?아침?같이 먹었는데 보통 대부?버터가 발라?브레쩰을 먹었? Butterbrezel이라?불리는데 ?빵은 독일 남부 지역에??특히 남서부 독일 (Südwest Deutschland)?바덴 뷔어?베르?(Baden-Württemberg) 주에?주로 아침으로 먹는 빵이? 나도 ?부서에?인턴?하며 아침마다 동료들을 따라 ?빵을 먹었는데 지금까지?아침?거의 매일 ?빵을 먹는? 마치 중독?것과 같이 아침이면 ?빵이 생각난다. 그리??부서에서는 매주 금요?아침에는 버터가 발라?있지 않은 그냥 Brezel?독일 바이에른(Bayern) 주에?유명??소시지(Weißwurst)?먹었는데 매달 부?모든 사람들이 일정 금액?회비처럼 내고 매주 ?소시지와 빵을 사서 부?사무실에 있는 부엌에 모여 함께 먹었? 그리?매주 ?아침식사?준비하?일이 인턴?내가 했던 일중?하나이다. 회비?모아 두고 매주 목요?마트에서 소시지?사고 아침?출근하며 브레쩰을 ?가지?와?금요?아침?함께 먹을 ?있게 준비했? ?아침 식사?뮌헨 출신??동료가 제안하여 매주 이뤄지?있었는데 뮌헨?속한 바이에른 주에?흔히 아침으로 먹는 것이라고 들었? 가?바이에른 주를 가?되면 나도 ???소시지?브레쩰을 ?먹는?그때마다 다임러에?인턴 했을 때를 추억하게 된다.
다임러에?인턴?하며 내가 맡은 ?과제?메르세데?벤츠 Van모델?들어?배터리와 천연가?탱크?받치?구조?설계였? ?설계?위해 인턴으로 뽑혔?계약?기간?6개월 동안 ?부품을 설계하는 것이 ?인턴과정?과제이자 목표였? 이전??번째 인턴과정?통해 이미 CAD 프로그램?사용하여 부품을 설계하고 직접 생산되게?해보았기?그러?경험?그때?과정?떠올리며 일을 진행??있었?다임?그룹 안에 속한 모든 회사가 같은 CAD 프로그램?사용하고 있었기에 3D?모델?설계하는 일도 어렵지 않았? 다만 이전에는 경험?보지 않았?해보지 않았?설계모델?대?시뮬레이션과 실험 등도 내게 주어?과제였기에 마냥 쉽지?않았? 이때 인턴?하면 무엇보다 재밌었던 ?내가 일하?사무?바로 아래층에 부?프로토타입을 만들???있는 공장?있었?내가 설계?모델?만들어내?동료와 함께 살펴보며 논의하고 발전시켜나갈 ?있었?것이 너무 재밌?내게?좋은 경험이었?

그렇?인턴기간 내내 내가 맡은 부품을 설계하고 시뮬레이션으?검사하?실험?통해 ?부품의 안정?등을 확인하고 마지막에 팀장에?프레젠테이션?하는 것으?다임?그룹에서?나의 인턴 생활?마칠 ?있었? 그리?인턴계약 만료?1?정도 앞둔 시점에서 팀장으로부?우리 부서에 졸업논문으로 쓸만?좋은 주제와 연구과제가 있는?계속 남아 ?학사 졸업논문?써보지 않겠냐는 제안?받았? 그리??부서에?연구하고?하는 과제 3가지?보여주고 나에?주제 하나?선택??있게 ?주었? 나는 그중 CAD 설계와 관련이 없는 주제 하나?선택했다. 왜냐하면 CAD 설계외에 다른 일도 배워보고 싶었?해보?싶었?때문이다. 그렇?나는 꿈같?찾아?인턴생활?끝자락에?다임러그룹에?졸업논문???있는 기회?얻게 되었?어쩌?이때 ?마음?벌써 설레발을 치기 시작했던 ?같다. 졸업논문 이후?잘하??부서에 정식 사원으로 입사??있지 않을?하는 그런 기대감에?/p>  

 

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