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?? ?????? Archives��??????? //gyrocarpus.com/archives/80165 //gyrocarpus.com/archives/80165#respond Thu, 22 Sep 2022 07:30:00 +0000 //gyrocarpus.com/?p=80165 내연기관보다 친환경적이고 순수 하이브리�?보다 �?전기모터�?주행 거리, 플러그인 하이브리�?자동차의 많은 잠재력에�?불구하고 실제 구입 �?충전 비용, 에너지 소비, 주행 거리�?관하여 얼마�?경제적인지 판단하기 어렵습니�? 또한 플러그인 하이브리드에 대�?독일�?국가 보조금은 2022�?�? 완전 폐지되어 보조�?혜택 프리미엄�?상실합니�? 따라�?여전�?플러그인 하이브리드에 관�?있는 사람이라�?서둘러야 합니�? 보조�?신청은 […]

The post 2022�?보조�?혜택�?종료되는 플러그인 하이브리�?자동�?– 그래�?경쟁�?있는 모델�?차량 비용, 실제 연비, 장단�?평가 appeared first on 구텐�?코리�?: 독일 한인 포탈 사이�?/a>.

내연기관보다 친환경적이고 순수 하이브리�?보다 �?전기모터�?주행 거리, 플러그인 하이브리�?자동차의 많은 잠재력에�?불구하고 실제 구입 �?충전 비용, 에너지 소비, 주행 거리�?관하여 얼마�?경제적인지 판단하기 어렵습니�? 또한 플러그인 하이브리드에 대�?독일�?국가 보조금은 2022�?�? 완전 폐지되어 보조�?혜택 프리미엄�?상실합니�? 따라�?여전�?플러그인 하이브리드에 관�?있는 사람이라�?서둘러야 합니�? 보조�?신청은 주문 접수 시점�?아니�?차량 등록 시점 이후 가능합니다. �?기사�?독일에서 연말까지 출고 �?등록 �?보조�?혜택�?받을 �?있는 차량�?플러그인 하이브리�?컨셉�?충실�?성능으로 고평가�?모델들의 정보�?공유합니�?

�?Daniliuc Victor / shutterstock

플러그인 하이브리�?자동차의 컨셉

반은 연소 엔진, 반은 전기 모터�?구동되는 플러그인 하이브리�?줄여�?PHEV)�?운전자의 필요�?따라 때로�?순수 전기차로, 때로�?휘발유나 디젤�?사용하거�? 때로�?스마트한 설정으로 전기와 연료�?결합�?힘을 사용합니�? 일반 하이브리�?차량 보다 �?베터리가 탑재�?플러그인 자동차는 소켓�?있는 가정이�?공공 충전소에�?전원 케이블�?통해 충전�?�?있습니다. 차종�?따라 완충�?전기 모터�?50km~100km�?�?거리�?주행�?�?있어 정기�?이동 동선�?짧은 운전자에�?연료 없는 주행�?가능합니다. 반대�? 전국 방방곡곡�?누비�?장거�?주행�?잦은 운전자는 도심에선 순수 배터리의 전원으로 주행하며, 고속 장거�?주행�?배터�?충전 고민 없이 고전�?연료 엔진으로 유럽 전역�?누빌 �?있습니다.

플러그인 하이브리�?자동�?보조�?�?요구사항

2022�?�?만료 예정�?플러그인 하이브리�?차량�?대�?국가 보조�?/a>�?지�?조건은 1km�?CO�?배출량이 50g 이하�?차량�?신규 구입하거�?순수 전기 주행거리 60km 이상�?신차(신차�?가까운 중고�?포함)�?최대 6,750유로�?보조금을 받게 됩니�? �? 2022�?12�?31일까지 플러그인 하이브리�?차량 등록�?완료�?사람�?보조�?신청 자격�?주어지�? 어떤 경우�?6개월 이상 차량�?보유해야 합니�?

– 차량 가�?/strong> 40,000유로 이하 : 보조�?/strong> 6,750유로

– 차량 가�?/strong> 40,000유로 ~ 65,000유로 : 보조�?/strong> 5,625유로

�?오늘�?제작되는 거의 모든 플러그인 하이브리�?차량은 보조�?혜택�?법적 문제가 없는 사양으로 출시됩니�?

�?지극히 일부 모델�?제외하고 대부�?차량은 지�?구매 계약�?완료하여�?출고되기까진 최소 3~7개월�?시간�?소요됩니�? 2023년에 출고되어 등록�?차량은 보조�?혜택�?사라집니�?

현재 출시 중인 플러그인 하이브리�?주요 차종

�?차에 수용�?�?개의 기술은 제조업체 입장에서 �?배의 비용�?의미합니�? 제조사의 경제�?이유�?소형차에�?거의 사용되지 않는 기술은 주로 구매�?비율�?구입 비용�?높은 SUV, 리무�? 스테이션 왜건 �?중형 이상�?차량�?플러그인 하이브리�?시장�?주도합니�?

플러그인 하이브리�?자동�?구매 �?고려해야 �?사항

내연기관 연료�?휘발�? 디젤?

순수 전기 베터리로 얼마�?빨리, 얼마�?멀�?운행�?�?있는가?

배터�?충전 장소와 완충 시간은?

배터�?방전 �?일반 연료 주행�?연비�?

PHEV 차량�?에너지 비용 소비�?/strong>(100km�?/strong>) 비교 3가지 시나리오(ADAC Ecotest)

전기와 연료 결합 모드(�?�? : 완충�?배터리로 출발하여 고속주행 �?전기 부하가 높을 �?연소 엔진�?지�?/li>

순수 전기 모드(�? : 순수�?전기 배터리의 힘으�?100km�?주행�?경우 소비되는 에너지

고전�?연소 모드 : 충전되지 않은 PHEV 차량�?실제 연료 소비�?/li>

ADAC Ecotest 별점 3~4�?이상�?획득�?모델 운행 비용 평가 �?추천 차종

<에너지비용(100km 주행 기준) : 가솔린(S), 디젤 1,95�?L l 가솔린(SP) 2,00�?L I 저속전기충�?0.35�?kWh>

차종 평점 연료+전기 전기 연료 가�?/strong>
HYUNDAI IONIQ PlugIn-Hybrid Premium ★★★★ 3,1L + 8,0kWh 6,04�?/strong> +2,80�?/strong> �?/strong> 8,84�?/strong> 19,9kWh (완충�?최대 52km) 6,97�?/strong> 5,2L 10,14�?/strong> 32,000�?/strong>
VOLVO V60 T6 Twin Engine Inscription AWD Geartronic ★★★★ 4,7L + 7,6kWh 9,17�?/strong> + 2,66�?/strong> �?/strong> 11,83�?/strong> 25,6kWh (완충�?최대 91km) 8,96�?/strong> 6,8L 13,26�?/strong> 54,900�?/strong>
RENAULT Mégane Grandtour E-TECH Plug-in 160 Intens ★★★★ 3,7L + 9,3kWh 7,22�?/strong> + 3,26�?/strong> �?/strong> 10,48�?/strong> 25,3kWh (완충�?최대 54km) 8,86�?/strong> 5,9L 11,51�?/strong> 34,990�?/strong>
VW Golf GTE DSG ★★�?/strong> 3,9L + 9,5kWh 7,61�?/strong> + 3,33�?/strong> �?/strong> 10,94�?/strong> 24,3kWh (완충�?최대 64km) 8,51�?/strong> 6,4L 12,48�?/strong> 41,940�?/strong>
VW Tiguan 1.4 eHybrid OPF Elegance DSG ★★�?/strong> 4,0L + 11,0kWh 7,80�?/strong> + 3,85kWh �?/strong> 11,65�?/strong> 25kWh (완충�?최대 50km) 8,75�?/strong> 7,1L 13,85�?/strong> 43,510�?/strong>
TOYOTA RAV4 2.5 Plug-in Hybrid Technik-Paket AWD-i ★★�?/strong> 2,5L + 15,2kWh 4,88�?/strong> + 5,32�?/strong> �?/strong> 10,20�?/strong> 24,5kWh (완충�?최대 75km) 8,58�?/strong> 6,5L 12,68�?/strong> 47,490�?/strong>
BMW 330e M Sport Steptronic ★★�?/strong> 4.3L(SP) + 9,9kWh 8,60�?/strong> + 3,47�?/strong> �?/strong> 12,13�?/strong> 26,3kWh (완충�?최대 60km) 9,38�?/strong> 6,8L(SP) 13,60�?/strong> 54,150�?/strong>
SUZUKI Across 2.5 Plug-in-Hybrid Comfort+ E-FOUR CVT ★★�?/strong> 2,6L + 15,3kWh 5,07�?/strong> + 5,40�?/strong> �?/strong> 10,47�?/strong> 24,3kWh (완충�?최대 75km) 8,51�?/strong> 6,9L 13,46�?/strong> 54,990�?/strong>
MINI Countryman Cooper SE Mini Yours Trim ALL4 Steptronic ★★�?/strong> 5,8L(SP) + 9,0kWh 11,60�?/strong> + 3,15�?/strong> �?14,75�?/strong> 28,7kWh (완충�?최대 51km) 10,05�?/strong> 8,3L(SP) 16,60�?/strong> 39,100�?/strong>
AUDI A6 50 TFSI e design quattro S tronic ★★�?/strong> 4,4L + 12,5kWh 8,58�?/strong> + 4,38�?/strong> �?/strong> 12,96�?/strong> 28,8kWh (완충�?최대 75km) 10,08�?/strong> 7,7L 15.02�?/strong> 58,700�?/strong>
* MITSUBISHI Eclipse Cross 2.4 Plug-In Hybrid Plus 4WD 즉시출고 �?연말 등록 보조�?혜택 가�?차량 4,6L + 11,0kWh 8,97�?/strong> + 3,85�?/strong> �?/strong> 12,82�?/strong> 26,9kWh (완충�?최대 45km) 9,42�?/strong> 7,6L 14,82�?/strong> 39,990�?/strong>
* MERCEDES-BENZ GLE 350 de 4MATIC 9G-TRONIC 대용량 배터�?/strong> 디젤 고급 차량 2,7L(D) + 22,5kWh 5,27�?/strong> + 7,88�?/strong> �?/strong> 13,15�?/strong> 32,6kWh (완충�?최대 97km) 11,41�?/strong> 8.1(D) 15,80�?/strong> 77,326�?/strong>
자료 참조 : www.adac.de

플러그인 하이브리�?/strong>(PHEV)�?장점

충전 상태�?유지하면 순수 전기�?�?45km 내외�?일일 출퇴근이 가능합니다.

평소와 같이 일반 연료 급유 �? 배터�?충전 정차 없이 장거�?여행�?가능합니다.

PHEV 차량은 정체와 이동�?반복하는 도로 상황�?내리막길에서 에너지 효율적입니다.

2022�?12�?31일까지 등록�?차량은 최대 6,750유로�?보조�?지원을 받습니다.

시간�?허락�?때마�?가정과 공공 충전소에�?배터�?충전�?가능합니다.

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플러그인 하이브리드의 단점

복잡�?하이브리�?기술�?값비�?배터리와 같은 부품으�?인해 일반 내연기관 차보�?훨씬 비싼 가격을 유지합니�?

순수 하이브리�?차량�?비해 증가�?배터�?용량�?무게�?고속 장거�?주행�?연료 소비가 늘어납니�?

전기차와 달리 플러그인 하이브리�?차량�?구동�?관리에 광범위한 유지비가 증가합니�?

배터�?공간 할당으로 트렁�?볼륨�?희생되는 경우가 많습니다.

플러그인 하이브리�?자동차의 빈번�?배터�?충전은 효율�?비해 일부에겐 번거롭습니다.

효율적인 플러그인 하이브리�?/strong>(PHEV) 차량 운영 Tips

1. 장거�?고속 주행에는 하이브리�?모드�?가급적 �?거리�?이동�?다음 도심�?시골길에 들어서면 순수 전기 에너지 모드�?전환하는 것이 효율적입니다.

2. 거의 모든 PHEV 차량�?내장�?스마�?네이게이션을 활용하여 운전 모드�?가�?에너지 효율적인 설정으로 수동이나 자동으로 선택합니�?

3. 장거�?운전�?빈번�?차량은 PHEV 역시 디젤 엔진�?일반적으�?효율적입니다.

4. 가능한 모든 일상 루틴�?무탄�?전기 운행 비율�?높이�?위한 빈번�?배터�?충전은 ‘플러그인 하이브리�?자동�?#8217;�?개발 컨셉�?충실�?습관입니�?

작성: 오이스타

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