guko — Fri, 06 Aug 2021 07:28:00 +0000

�?독일 축구 국가대�?선수였�?미하�?발락�?첫째 아들�?에밀리오 발락�?목요�?포르투갈에서 4�?오토바이 사고�?사망하는 사고가 있었습니�? 독일�?많은 언론은 �?사고�?대�?특필하며 다양�?관점에�?보도 기사�?내고 있습니다. 특히 사고�?당한 이유�?사륜 오토바이�?대해서 �?위험성과 조심해야 하는 점에 대해서�?많은 정보들을 공유하고 있습니다.

4�?오토바이�?일반 사람들도 휴가 중에 쉽게 접할 �?있는 레저 프로그램이며, �?고민 없이 사용합니�? 독일 보험 협회(GDV)�?최근 연구에서 사고 �?다치거나 사망�?위험�?자동�?충돌 사고보다 �?배는 �?높다�?밝혔습니�?

Nomad_Soul/shutterstock.com

사륜 오토바이가 위험�?이유

자동�?동호�?ADAC)�?전문가�?따르�?사륜 오토바이가 특히 위험�?이유가 차량 디자인과 관�?있다�?말했습니�? 사륜 오토바이�?열린 상태�?지붕과 문이 없고 운전대와 시트�?오토바이와 같습니다. �? 운전자가 다치지 않게 해주�?보호막이 없기�?사고가 나면 운전자는 그냥 튕겨 나가�?경우가 많습니다. ADAC�?따르�?장애�?충돌�?인해 인체�?가해지�?충격은 엄청�?부상을 일으�?뿐더�?목숨 또한 위험�?�?있다�?합니�? 사륜 오토바이에서 튕겨 나오지 않더라도 차량�?옆으�?기울어지�?경우에도 운전자의 부�?위험�?커집니다.

4�?오토바이�?근래 들어 임업�?농업에서 많이 사용되고 있지�?원래 목적은 군대가 모든 유형�?지형에�?빠른 이동�?가능하도록 만들어졌습니�? 따라�?속도�?매우 빠르�?오토바이�?무게 중심�?크기 때문�?차가 전복�?가능성�?큽니�? 더욱�?차선�?협소�?곳에�?실수하면 차량�?전복�?위험�?있습니다. 최대�?전복�?방지하기 위해서는 자신�?체중으로 무게�?싣는 �?�?노력�?기울어야 합니�?

사륜 오토바이 사고�?책임은 운전자에�?있다

GDV�?사고 연구원들은 사륜 오토바이�?사고�?대�?책임�?85% 정도 운전자에�?있다�?말했습니�? 일반적으�?운전자들은 축간거리 길이가 짧을 �?미숙�?핸들링으�?사고�?낸다�?ADAC�?사고 전문가�?말했습니�? 조사�?운전 사고 �?3분의 2에서 사륜 오토바이�?도로에서 오른쪽이�?왼쪽으로 이탈�?�?있었습니�? 이는 자동�?뒷바�?축이 코너링을 어렵�?만드�?차량 디자�?때문입니�?

증가하는 사륜 오토바이 사고

사륜 오토바이 타�?것을 즐기�?젊은이들�?많기 때문�?심각�?사고 또한 반복적으�?발생하고 있습니다. 함부르크에서 사륜 오토바이�?타다가 차량�?통제하지 못해 나무�?치는 사건�?있었�?이로 인해 운전자와 동승자들은 중상�?입었습니�? 또한 뉘른베르�?인근에서 17�?소녀�?사륜 오토바이�?타다가 도랑�?빠져 사망�?적이 있었으며 아우스부르크 근처 �?명의 청년�?비탈길에�?5m 이상 추락해서 중상�?입기�?했습니다.

누가 사륜 오토바이�?운전해도 되는가?

사륜 오토바이�?교통법에 따라 자동차로 간주하므�?운전자는 2�?운전 면허�?(Führerscheinklasse B)�?갖고 있어�?합니�? �?오토바이 면허로는 운전�?�?없다�?얘기입니�? 하지�?속도가 45km/h�?제한�?사륜 오토바이 같은 경우에는 소형 면허(Führerscheinklasse AM)�?이용�?�?있기�?합니�? �?면허�?15세부�?취득�?가능합니다.

ADAC�?사륜 오토바이�?이용하기 �?운전�?안전 교육�?권고했다

연방 자동�?운송 당국�?따르�?2020�?독일에서 �?110,000개의 사륜 오토바이가 등록되었습니�? 사륜 오토바이�?등록 건수가 증가함에 따라 사고 건수�?많이 증가했기 때문�?ADAC�?모든 사륜 오토바이 운전자들�?최소 하나�?운전�?안전 교육 과정�?참여해야 한다�?권고합니�?

작성: 에쎄�?/p>

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