독일은 탄소 배출 감소�?목표�?전기�?판매�?적극 권장하고 있으�?전기�?구매자에 대�?지원금 정책�?아끼지 않아 왔습니다. 이에 따라 독일은 전기�?수요가 꾸준�?증가하고 제조업체�?전기�?생산�?늘리면서 전기�?시장�?호황�?누리�?듯했으나 지�?8�?이후 전기�?판매가 급격�?감소하면�?독일 전체 자동�?시장�?성장�?주춤하고 있습니다. �?이유�?무엇일까�?

지�?9�?독일 전기�?판매�?8�?대�?63% 감소

연방자동차교통국(Kraftfahrt-Bundesamt, KBA)�?발표�?의하�?최근 독일�?전기�?판매량이 30% 가까이 감소했습니다. 올해 9월에 신규 등록�?전기�?수는 31,714대�?지난해 같은 �?대�?28.6% 줄었습니�? 올해 8월에 87,000대�?전기차가 등록�?것과 비교�?�?3분의 1 수준�?불과�?수치입니�?

전기차에 대�?정부 지�?만료와 함께 판매 급감

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내연기관 자동�?판매량은 오히�?증가

전기�?판매가 감소하면�?9월에 디젤 �?휘발�?자동차의 판매�?오히�?�?증가했습니다. 휘발�?자동�?판매�?전년 대�?9% 증가했으�?디젤 자동차는 �?5% 증가했습니다. 또한 ADAC�?따르�?신규 전기�?등록�?줄어들면�?9�?평균 CO2 배출량이 119.8g/km�?12.4% 증가했습니다. 이에 대�?경영컨설�?전문 기업�?EY�?자동�?전문가�?현재 전기�?판매 성장�?이끌 만한 원동력이 없어 2024년에�?자동�?시장�?전체적인 성장�?더딜 것이라고 예상했습니다.

• 작성: sugi
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